Executive Summary
Cartel, a syndicate or trust of firms which is created to generate unfair profits, harms the consumers by increasing prices and decreasing outputs which eventually lead to inefficiency of the whole market. Leniency program is one which makes cartel broken by using ‘whistle blowers’. We choose the one example of Leniency program case “Imposing penalty to LPG firms in Kor
To prevent a cartel harming consumer’s benefit,
lots of Governments adopted the Leniency program
1) Definition
a syndicate or trust of firms,
created to generate unfair profits
2) Bad influence of cartel
1)By increasing prices,
and 2)decreasing outputs
Cartel harms consumer’s benefit
History of the Leniency Program
Since the adoption of the U.S.
of the Leniency Pro
LPG 공급회사들이 2003년부터 2008년까지 총 6년 동안 LPG판매가격을 담합한 사실이 적발되었다. 가격담합의 결과 LPG 주 소비자인 택시업계, 장애인, 국가유공자와 영세서민들은 적정 시장가격보다 높은 가격에 LPG를 구입해야했다. 현재 약 230만 대의 택시 및 장애인 차량과 약 730만에 이르는 가정 및 음식
Ⅰ. 상황 분석을 통한 문제도출
우리나라는 2008년 말 기준국내 자동차 등록 대 수가 1679만4219대를 기록했다. 이는 2007년 말 보다 36만6042대가 증가한 것으로 1700만대 돌파는 이번년도 하반기에나 가능할 것으로 예상됐다. 그에 따라 자동차 가동에 필요한 휘발유나 경유의 소비 역시 꾸준히 증가했는
가격의 세금 구조를 살펴보면 수입단계에서는 1%의 관세와 리터당 16원의 수입부과금이 부과되고 판매단계에서 특별소비세, 교통세, 교육세, 주행세, 판매부과금, 부가가치세 등 7가지의 세금이 부과되고 있다. 그 후 유통마진 등을 더하여 최종 소비자 가격이 결정된다.
2. 정유시장의 회사별 시장 점
가격 구 조의 특성을 오해하는 소치다.
물론 우리 나라 휘발유 값은 국제적으로 비교해서 싼 것은 아니 다. 영국이나 노르웨이, 네덜란드, 핀란드 등에 비해서는 싸지만 경제협력개발기구(OECD) 가입국들 평균보다는 조금 비싸다. 하 지만 비싼 것은 휘발유뿐이고, 경유와 액화석유가스(LPG) 가격은 매우
통한 안정적 성장을 위하여 매우 중요한 과제로 인식되고 있는 이유도 여기에 있는 것이다.
다음으로, 소득은 가계의 구매력을 결정하는 요소로 통상 가계의 소득이 증가하면 소비수준도 높아지게 마련이므로 상품에 대한 수요가 늘어나게 되며 인플레이션 기대심리(물가오름세심리)도 불필요한 가
통한 안정적 성장을 위하여 매우 중요한 과제로 인식되고 있는 이유도 여기에 있는 것이다.
다음으로, 소득은 가계의 구매력을 결정하는 요소로 통상 가계의 소득이 증가하면 소비수준도 높아지게 마련이므로 상품에 대한 수요가 늘어나게 되며 인플레이션 기대심리(물가오름세심리)도 불필요한 가
가격 위기의 원인은 결코 석유 가격 급등이나 중동 분쟁에 있는 것이 아니라 근본적으로 변하지 않고 있는 국가 에너지 정책의 실패에 있음을 직시해야 한다. 경제적 어려움을 우리의 통제 범위를 벗어난 외부의 고유가 탓으로 돌리고 문제를 회피하는 자세로는 제대로 된 해결책을 기대하기 어렵다.